När det gäller skillnaden mellan elektrifierade bromsar och icke-elektrifierade elektromagnetiska bromsar, känner många användare inte till arbetsprinciperna för dessa två elektromagnetiska bromsar och skillnaden mellan dem. Så låt oss lära oss om det tillsammans!
Den elektromagnetiska bromsen är uppdelad i elektrifierad elektromagnetisk broms och icke-elektrifierad elektromagnetisk broms (elektromagnetisk avstängningsbroms eller icke-exciterande broms). Den elektrifierade elektromagnetiska bromsen verkar efter att strömmen slås på, medan den icke-elektrifierade elektromagnetiska bromsen bromsar efter att strömmen stängts av. Alla driftsförhållanden är DC24V DC.
Arbetsprincipen för elektrifierad elektromagnetisk broms är att när den magnetiska spolen lindas adsorberas den elektromagnetiska kraften på bromsbelägget och bromsskivan frigörs med hjälp av bromsbelägget. Vid denna tidpunkt rör sig transmissionsaxeln normalt eller startar med bromsskivan. När strömmen till den elektromagnetiska bromsen avbryts, kommer bromsskivan att separeras från bromsskivan, vilket resulterar i friktionsmoment mellan bromsskivan, bromsskivan och flänsen, och användningen av transmissionsaxeln kommer att stoppas snabbt.
Strukturen hos den avstängda elektromagnetiska bromsen är att bromsbelägget trycks ned av en spiralfjäder, och bromsmomentet genereras av dess friktion. När magnetiseringsspolen aktiveras, trycks bromsbeläggets ankare ned för att komprimera spiralfjädern, som attraheras av magnetiseringskärnan och bromsen lossas. Efter att magnetiseringsströmmen har stängts av kommer fjädertrycket från spiralfjädern att få ankaret att trycka på bromsbelägget, vilket gör att bromsen agerar.
Vanligtvis, när den elektromagnetiska bromsen når mer än 1,4 gånger den nominella hastigheten, implementeras den snabbt efter icke-operativ reversering eller när drivkedjan går sönder, driver pedalen (pedalen) eller kedjan och kedjehjulet. Mekanisk friktionsbroms, som tvingar rulltrappan (trottoaren) att sakta ner och stanna framåt genom lasttröghet, och stänger av säkerhetskretsen samtidigt eller i förväg.
Den elektrifierade elektromagnetiska bromsen och den icke-elektrifierade elektromagnetiska bromsen är lika i användning, användningsområden och egenskaper, och har egenskaperna för liten volym, enkel installation, snabb respons, inget tomgångsmoment, miljöskydd och inget buller, och kan vara används för start, urkoppling, tumning, positionering och reversering av olika mekaniska roterande system.